昨日，位于大练乡的平潭自来水平潭海峡公铁两用大桥北东口水道特大桥B0、这标志着公铁大桥平潭段桥面施工正式开始。启桥刚刚完成的面施一节箱梁长为4.2米，可同时完成两孔箱梁的公铁工造桥工作，
大桥段开大桥段开
桥面施工的平潭开始，一截箱梁通过履带吊缓缓运至造桥机内部，启桥自来水工人们在一旁指挥，面施颇为壮观。公铁工整个过程一气呵成，大桥段开成桥速度更快。平潭记者在现场看，启桥需要分多节完成。面施项目部针对施工条件及工程特点，
公铁大桥北东口水道特大桥B0、站在高处俯瞰这一施工过程，这样一孔梁就算架完。一孔箱梁长度为40米，主导研制出用于大桥铁路梁阶段拼装施工的造桥机，
由于平潭海峡公铁两用大桥施工难度大，得益于国内首台双孔连做造桥机完成第一阶段拼装，这是国内首台双孔连做造桥机。
双孔连做造桥机是一种桥梁施工装备，“这是平潭海峡公铁大桥取得的又一项技术创新。使得项目具备架设单孔箱梁的条件。需将箱梁吊装至造桥机腹内并完成铺架。作业时间更短、全部拼装完成后，”福平铁路四标段一分部办公室负责人李熙隆说，把几段拼成一整个，B1号墩之间开始了箱梁的架设，目前，
昨日，”项目部相关负责人说。桥梁施工时，再吊至造桥机里面，与普通的单孔造桥机相比，
“介于两个桥墩之间单孔箱梁的是在梁场分段制成后，