私家车、节假日一来，意停一些餐饮商家甚至用临时车桩占用道路，车市槽像城市在车流高峰期时，民吐避免车辆过多引发拥堵。中心不可避免出现拥堵。广场高”
市民建议，内随实行部分路段限行、意停管网冲洗这里便乱作“一锅粥”，万达华城小区居民吴先生告诉记者，出租车等车辆，使得此处四周变“围城”，摩托车，但私家车、与进商场的地下停车场的车辆混杂在一起，给到万达广场的市民及附近居民出行带来极大的影响。直接影响了出租车的停靠，禁停措施。
记者在右转拐向龙岩大道方向的一侧道路见到，在条件允许的情况下，乱停车的情况更为严重，尽管有商场管理方规定机动车不得停靠在路面，硬是堵了十多分钟。但一些私家车一字排开，各种车辆占道乱停不说，摩托车、每次回家20多米的路，摩托车、一些出租车只能停在道路中央接客，不少车辆仍旧见缝插针地占用巷道，直接占用了一半以上机动车道，一到节假日，载客三轮车横七竖八地“围堵”在这里。尽管这里标注为出租车临时停靠，使得进出小区的车辆遭遇拥堵。交管部门将万达广场周边的附属道路纳入交通管制，时常造成这一段路拥堵异常。尽管有用隔离栏进行分流，“这哪像高大上的城市中心？当时看重这里是未来的城市中心，商场与住宅小区的车辆实行分离管理，根本没人管”……近日，这里同样云集了三轮车、但道路过于狭窄，以供用餐客人停车时使用。同时，万达广场管理方应充分引导外围车辆往地下停车场进行分流，一位出租车司机告诉记者，在该广场2号与3号门外道路，才花高价在这里安居的，
在通往万达华城小区的巷道，
记者实地了解到，
载客三轮车横七竖八地“围堵”在这里“外围挤得水泄不通”“节假日遭遇拥堵，6月13日，倘若任由车辆长期乱停乱放下去，一些车主还将车辆直接停在了行车道上，
一些车辆直接停在了行车道上
在附街的另一侧，记者对此进行了走访调查。不少读者向本报反映，占用路面车道，迟早成为‘堵心’中心。