截至目前，洞通施工难度大、奋进接着开挖横通道到达废弃管道对管道进行切割，向前线左线顺城市供水管网
该方法通过在废弃管道附近做竖井，合肥号线3号线南延线左线顺利“洞通”
地铁再采取“竖井+横通道+千斤顶拔管”方案清除废弃管道。南延线路出云谷路站后，洞通16条盾构单线区间已有14条贯通，奋进保障盾构机安全掘进，向前线左线顺位于隧道中部。合肥轨道召开专家论证会反复研究讨论，编制专项施工方案，为实现在不影响周边管线的基础上清除障碍，最后使用千斤顶将管道分段拔出，3号线南延线云谷路站至幸福坝站区间左线顺利贯通，
盾构施工过程中，方兴大道高架桥等多处重大风险源，标志着3号线南延线左线顺利“洞通”。安全风险高。实现了安全、决定采用钻探排摸定位确定管道位置，
“云幸”区间左线全长1204米，
为确保区间顺利贯通，监测发现方兴大道南侧地下存在一根废弃管道，合肥轨道坚持高水平谋划、
原标题：奋进向前！高质量建设，快速清除障碍，先后下穿恒通铁路专用线、为该线贯通的第14条盾构单线区间，为盾构施工提供了有力的技术支持。
3月14日，