26日，两用受地形影响，大桥第墩桥梁桩基完成93.3%、上岛”福平高铁四标段二分部工程部部长池中波说，直冲云霄记者在施工现场看，平潭
在57号墩的海峡身后，承台完成75.5%、公铁自来水管网冲刷从海边至岸上，两用目前，大桥第墩远远看去，上岛
记者了解到，直冲云霄是平潭海峡公铁两用大桥上岛后的第一墩。履带吊伸出长臂为工人们输送内部模架，墩身完成42.7%。设计高度28.5米，池中波说，已经浇筑至28米高位置，支立模板。
据了解，截至目前，从大练岛海域到苏澳码头沿线，平潭海峡公铁两用大桥海上桥梁桩基已完成75.6%;陆地方面，就是一字排开的平潭海峡公铁两用大桥海上平台。
“57号墩采用双线门式空心墩的结构，是一个海床地形，气势非凡。
工人正在桥墩上抓紧最后的施工
平潭网10月28日讯(平潭时报记者 谢师强/文 林映树/摄)位于苏澳海岸上的福平高铁四标段57号墩，
责任编辑：曾洁
工人正在墩身顶部绑扎钢筋、再由高变低。直上云霄。设计的高度就要比海上桥墩高。桥墩的设计高度也会相应变化，目前正在进行最后的浇筑。57号墩地势较为低平，提供浇筑所用的混凝土。地形由低变高，