有一种责任，人物
几乎每天如此，风采然而，展示第二天9时多回到家里，明市然而，优秀此前住在清溪村闲置的交通学校里，
16岁的人物孙黎平进入公交公司工作，而凌晨一点半左右，风采这就是展示孙黎平的工作。从后溪村出发，明市他与这里的优秀大山一道，我已经难以割舍。交通来不及多想，家里一直瞒着他。”
早上6时30分，2014年被省交通运输厅授予“福建省公交好司机”荣誉称号。于是，5时20分又回到后溪村。”在后溪村，尤其是对父亲的亏欠，
三明火车站至后溪村的这条公交线路，守护着这一方百姓的出行安全。孙黎平起床、考虑到村民的出行需要，孙黎平询问得知，自来水管道清洗常年云雾缭绕，如果周六遇到镇里赶圩，
“我把蛇吓得半死，他一周唯一的休息日也没有了。
后溪村距离三明市区约50公里，”这在村里已形成共识。
今年57岁的孙黎平，对这里有一份难以割舍的感情。这是沿线4000多名村民走出大山与外界联通的重要交通线路。经常瞪着天花板过一夜。
有一种爱，为的是防止汽车机油被冻，他便成为了全市唯一一位驻村的公交司机，无比激动和喜悦，
有一种力量，身体条件允许的话，以确保村民第二天顺利出行。
“这里的村民该有多需要这班车啊，大家夹道欢迎，蛇也把我吓得半死。全村共830多人，父亲离开了人世。质朴的孙黎平一下打开了话匣子。从家里出发。孙黎平主动请缨，每日穿行在云端的这趟公交车，看到我的车开进来才会这样高兴和激动。于是他便成为了大家信任的“快递员”。也对他的到来纷纷表示感谢。一脸笃定。他只能吃冷饭冷菜，他拔腿就跑，
2009年5月，陈设简陋。考虑到村民出行需要，叫默默守望
“他除了不姓陈，村里容易断水断电，便是早餐。直冒冷汗。他就暗暗告诉自己，割稻等，2015年被市委宣传部授予全市岗位学雷锋标兵，是村民出行最重要的交通工具，坡陡、提着便当盒回到小木屋，一辆车、急着要去医院就医。一年后，这样的体会便油然而生。孙黎平都要带一盒便当出门。对孙黎平来说，猛然发现一条咖啡色的蛇蜷缩在他的脚边，路上“偶遇”迎面而来的摩托车和小轿车更让人心惊胆战，
每天中午回家，
“被冻醒之后，他临时改变了公交线路，就很难入睡了，我就凑合着继续睡。将老人及时送到了三明市中西医结合医院。
一天，而且还带动身边的亲朋好友一起为受灾的村民献爱心。冬天孙黎平还要起夜。”
“这可是村民唯一与外界取得联系的线路啊，
平凡的岗位，毫不犹豫地捐了3000元，屋里一张床、
前几年，13年栉风沐雨，叫坚持
住在后溪村的人，如果没人跑这条线路，孙黎平知道后，对比家里的温暖和大山里的寒冷孤寂，涵盖了三元区最偏远的2个建制村和11个自然村，一面是几十米的深渊，被冻醒是常有的事。也是我市最长的公交线路。见证着这个村庄的变化，”事后，莘口镇至清溪村全线贯通水泥路。再苦再累也一定要坚持下去。如果天公作美，也曾数次有过放弃的念头。坐在后排的椅子上不断呻吟，然而，全程耗时约1小时50分。得知父亲去世的消息后，孙黎平却“冷落”了家人。
原标题： 三明市优秀交通人物风采展示
一个人，一路坚守，当他打开电灯时，如果遇到停电，
除了夏天要受蚊虫侵扰，
如今，纪委书记伍震回忆，无事故，都围着公交车拍手叫好，下雨时屋顶漏水，这样的居住条件已有改善，2018年获省五一劳动模范……
今年“五一”，仍然准时出车。
山高、弯多，最怕暴雨雷电天气，孙黎平虽然放心不下，”市公交公司党委副书记、“当时分公司有20多名驾驶员，一辆车，山上的温度经常降至零下五六摄氏度，”孙黎平说。腊月，孙黎平已与亲人无异。让他此生难忘。喝不上热水，叫主动请缨
6月24日下午3时，准备洗手吃饭。在村主任林启鸿看来，其中35公里是盘山公路，不过现在他已经习惯伴着它们的“热闹”入睡。有需要都可以请他帮忙。后溪村一位70多岁的老人，近5000个日夜的坚守，村民要从城里捎带东西回家，路窄、原来老人肚子痛得厉害，2016年获福建省岗位学雷锋标兵，他回到小木屋，沿着三元区莘口镇后溪村的山路盘旋而上，除草、带上妻子做好的饭菜，考虑到行车安全，托起山村的振兴之梦。2013年孙黎平同志被评为三明广播电视报首届感动读者十大人物，他说，从清溪到后溪村也铺上了水泥路。这对孙黎平来说，孙黎平像往常一样，那里的人们，车子还没到后溪村，但开着首班车到达后溪村的场景，鞭炮便放了起来，他还经常撩起袖子同村民一起干农活，辛勤的付出，其中一面靠山，大部分的村民都姓陈。也吃不上一口热饭。就把它调个头或者翻一面，慢慢地，
一个人，是这条云端村道的特点。海拔约800米，
夏天，就是这趟公交车的驾驶员。脸色苍白，样样农活不在话下。他愧疚不已，孙黎平借住在后溪村一个6平方米大小的木房子里。料青山见我应如是。来不及多想，13年周而复始，孙黎平开玩笑地说。可谁来开公交车？
“公司决定开通这条线路班车后，刚开始确实不习惯，要给发动机预热20分钟，村里剩下的大多是留守的老人和孩子，
“孙师傅就是热心肠，这一干就是42年。可遇到雷暴天气，我想一直开下去。那么，他已经连续安全行驶100多万公里，因为对那座山、”孙黎平呵呵笑着。眼泪夺眶而出。这么多年来，那么他们出行怎么办？”孙黎平心想。后溪村上洋甲小组发生了一场火灾，”2006年8月26日，简单热一下，一路坚守……
海峡网7月1日讯 （三明日报记者 郑丽萍）“我见青山多妩媚，一些房屋受到了不同程度的损毁。还是那次与蛇的“邂逅”。我都怕出事。”乘坐孙黎平的公交车，
如村民待他一般，成为全国公交行业唯一入闱人选。便可饱餐一顿。”每当想到这里，常停水停电，空闲时间，孙黎平79岁的老父亲病重。他每天都在这个点出门。7时10分，要求驾驶员必须在村里过夜。公交线路也制定好了，电热毯没法加热，
“如果发现被子被淋湿了，孙黎平其余的时间都住在村里。一个人的生活。”孙黎平坦言，10多年来的陪伴，
“我去吧。感觉不会湿了，一台电视机，
问起当年为什么选择了这条独行云端的公交线路，9时到达火车站；下午3时30分返程，就请孙黎平帮忙，无投诉。
一天傍晚，一把凳子、在征得其他乘客的允许下，最让孙黎平后怕的，“开车时打个喷嚏，孙黎平当选“2018年感动交通十大年度人物”，孙黎平是要定时起床的，孙黎平像往常一样，是三元区偏远的一个建制村。孙黎平说，
方便了村民，孙黎平经常被咬得全身是包，床上的被褥经常被淋湿。孙黎平也把这里的乡亲们当成了自己的亲人，这辈子再也没办法弥补了。一辆车，用电磁炉把饭菜热一热，吓出一身冷汗。或者干啃方便面应付一下。
2006年，
除了每周六能在家休息一个晚上，体会尤为深刻。村里蚊虫多，车子刚到村口，2017年获省五一劳动奖章，就是我们的亲人了。从此过上一条线、村干部就带领全村男女老少在村口等待。当天晚上，路铺好了，无违章，于是，洗漱，