“从前一天中午到第二天凌晨，站台门开合等相关调试及综合联调。第二天进行相关配线的“热滑”。同步验证牵引供电系统电气参数以及轨道、可实时监控列车运行数据，
“热滑”试验主要是验证地铁车辆受电弓与接触网的弓网关系，感受列车运行速度与平稳度。需要“电通”之后才能实现。
‘热滑’的结果很好。这标志着地铁2号线全线正线已具备提供车辆与信号调试的条件，” 厦门轨道交通集团建设事业总部系统设备部项目经理郑维荣介绍，是保障运营行车安全的第一关，地铁2号线年底开通试运营
日前全线“热滑”成功，8月开始“跑图”
海峡网6月17日讯 （海西晨报记者 雷妤）继“电通”之后，年底试运营。为年底开通试运营奠定了坚实基础。
按计划，