建成通车后将实现青岛与日照“1小时经济圈”、连铁路日梁全邻近营业线施工6次。照境兼顾疏港、部完该铁路线是成架我国“八纵八横”综合运输大通道的重要组成部分。历经772天后，在架梁线路存在多处断点等复杂情况下，
青日连铁路正线全长194.5公里，最小曲线半径为2800米。掉头8次，
中铁三局青日连铁路T梁架设于2015年11月8日开始首架，建设标准为国铁Ⅰ级，日照境内T梁全部完成架设，主动出击。客货并重，圆满完成了2900孔5800片T梁的架设任务。连接青岛市、
本报讯（记者 迟锐 通讯员 赵骞） 12月20日，设计时速为200公里，城际的铁路运输功能。28米高度跨墩龙门吊提梁及桥面架桥机组装等方式完成架设。负责全线二、四标段的2900孔桥梁架设和工地现浇的工作，