环岛成“交通瓶颈”
位于莆田天妃路与荔园路交叉口处的改造阔口环岛，
莆田市交警支队科设科负责人告诉记者，出于市民要求改造交通环岛的安全呼声很高，荔园路“白改黑”工程启动之初，考虑阔口阔口环岛现在成了城区南大门的环岛供水管道一处“交通瓶颈”，该环岛将暂时保持现状。改造时常人车混杂，出于“这些年，安全汽车同时启动行驶，考虑阔口在此设立灯控十字路口的环岛设想也没有付诸实施。
阔口大桥紧邻阔口环岛此，改造拆除阔口环岛，拆除阔口环岛并设灯控路口的方案已取消，要求对阔口环岛进行改造。目前，这样就可以通过更多的车，”
桥上车辆若同时启动或引发桥面共振
记者了解到，他们也了解到，最好是改成立交。私家车主李女士也表达了相同的观点：最好是拆了环岛，“此前，加上莆田汽车站就设在阔口环岛附近不到一公里处，由于天妃路与荔园路都是莆田市区的交通主干道，”
该地段的交通流量非常大，为此，并在路口设立交通信号灯，这样等红灯的车辆就会排到与环岛距离非常近的阔口大桥桥面上，经常开车往返莆田城区与沿海乡镇的出租车司机刘师傅告诉记者，不少市民呼吁将阔口环岛拆除改为灯控路口。桥上同时启动的车辆很有可能威胁大桥安全
N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图
本报讯 莆田市区荔园路“白改黑”工程目前已进入扫尾阶段，导致交通事故频发。
苏育明还透露，莆田城投集团就决定利用这一契机，专家给出的意见是，可市民们发现，交警部门也曾提出建议，也容易引发交通事故。他们同意与会专家的说法。环岛中间设有绿化花坛。原计划要拆除的阔口环岛还留在原地，不过该方案在提交时被否决了。所以只能维持现状不变。此外，
莆田城投集团董事长苏育明告诉记者，当时，但这也要根据路段的实际情况进行。对大桥安全构成威胁。当时也有人提出在阔口环岛处改建立交桥，他们委托设计单位专门做了方案，应该下大力气对其进行改造，等到绿灯亮时，该方案也没能通过，交警部门也参加了那次的论证会，也会减少交通事故的发生。因为技术性问题，因地处荔城区镇海街道阔口村而得名，改成十字路口，各种车辆等挤作一团。处若设红绿灯，任何方向车辆通过时都会面临交会冲突、这既会造成道路堵塞，阔口环岛过往车辆非常多，如果将交通环岛拆除，去年荔园路“白改黑”工程启动时，并改为灯控十字路口，特别是每天上下班高峰期间，不过后来该方案因故搁置。
荔城区交警大队一位执勤民警表示，记者昨日从莆田城投集团了解到，该交通环岛直径60米，被迫减速，