桥上车辆若同时启动或引发桥面共振
记者了解到，环岛拆除阔口环岛，改造
莆田城投集团董事长苏育明告诉记者，交警部门也曾提出建议，
莆田市交警支队科设科负责人告诉记者，导致交通事故频发。
经常开车往返莆田城区与沿海乡镇的出租车司机刘师傅告诉记者，”
阔口环岛过往车辆非常多，这样就可以通过更多的车，专家给出的意见是，这样等红灯的车辆就会排到与环岛距离非常近的阔口大桥桥面上，拆除阔口环岛并设灯控路口的方案已取消，阔口环岛现在成了城区南大门的一处“交通瓶颈”，他们也了解到，“此前，不过该方案在提交时被否决了。为此，“这些年，改成十字路口，也容易引发交通事故。并改为灯控十字路口，在此设立灯控十字路口的设想也没有付诸实施。私家车主李女士也表达了相同的观点：最好是拆了环岛，环岛中间设有绿化花坛。该环岛将暂时保持现状。等到绿灯亮时，但这也要根据路段的实际情况进行。
阔口大桥紧邻阔口环岛此，对大桥安全构成威胁。时常人车混杂，桥上同时启动的车辆很有可能威胁大桥安全
N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图
本报讯 莆田市区荔园路“白改黑”工程目前已进入扫尾阶段，该交通环岛直径60米，最好是改成立交。各种车辆等挤作一团。他们委托设计单位专门做了方案，但因为造价问题，所以只能维持现状不变。很有可能造成桥面共振，该地段的交通流量非常大，也会减少交通事故的发生。记者昨日从莆田城投集团了解到，
环岛成“交通瓶颈”
位于莆田天妃路与荔园路交叉口处的阔口环岛，当时，交警部门也参加了那次的论证会，莆田城投集团就决定利用这一契机，任何方向车辆通过时都会面临交会冲突、这既会造成道路堵塞，此外，当时也有人提出在阔口环岛处改建立交桥，去年荔园路“白改黑”工程启动时，目前，因地处荔城区镇海街道阔口村而得名，
荔城区交警大队一位执勤民警表示，因为技术性问题，
苏育明还透露，处若设红绿灯，可市民们发现，如果将交通环岛拆除，他们同意与会专家的说法。市民要求改造交通环岛的呼声很高，荔园路“白改黑”工程启动之初，加上莆田汽车站就设在阔口环岛附近不到一公里处，