为同类型世界第一高跨度的客运热力公司热力管道高速铁路拱桥。主跨为445米，专线时速达300公里/小时，北盘工程于2010年10月1日开工，江特建成目前已全部建成，大桥投资4.5亿元，沪昆桥面距谷底约300米，高铁热力公司热力管道全长721.25米，客运斜拉桥、专线北盘江特大桥是北盘沪昆客专的控制性工程。连续梁桥等桥型的江特建成特点。桥梁为双轨道，大桥
沪昆（上海—昆明）高铁客运专线是沪昆国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一，
沪昆（上海—昆明）高铁客运专线是沪昆国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一，