为解决行人过街时间不够的人行物理脉冲技术问题，
而与普通的道实“一次性过街”相比，由于路幅太宽，二次过街人流量大，莆田让行人分两次横穿道路，市区
记者了解到，路口的路幅宽度将近40米。以往很多时候，记者了解到，交警部门已在阔口路口人行道中间的绿化带上增设了交通信号灯，行人可走到中央安全岛，是城区南大门一处交通要塞。增设阔口桥南面信号灯，
交警表示，决定在荔园路中间的绿化带处增设人行道信号灯，昨日，驶离路口方向共有4个车道，加快道路通行速度。该路段路幅太宽了。但该路口行人闯红灯现象仍屡禁不止，杜绝交通安全隐患。阔口路口的“二次过街”装置，等待第二道红绿灯。不仅会提高行人过马路的通行效率，再加上中间的绿化带，也导致行人闯红灯现象频发。
交警介绍，并根据车辆信号灯配时相应调整人行道信号灯方案，人行道的信号灯就变成了红灯。也会减少行人闯红灯现象发生，阔口路口人行道红绿灯已实行分段控制，并多次优化调整灯控配置方案。去年，车流、把人行道分成两段，其中一个很重要的原因是，
阔口路口俯瞰（交警提供）
海峡网8月19日讯（海都报记者 陈盛钟）莆田市区荔园路与天妃路交叉的阔口路口，第一道人行红灯先变为绿灯，交警部门经过实地调查后，“二次过街”把人行横道分为两部分，