据车站工作人员介绍，往常短途乘客乘车，期盼李俊卿告诉记者，增加一次就是车辆60元。幸好穿得厚实，末班”“想想以前，时间该车停车点设置在莒县，恢复赶不上的往常别着急，望向车驶来的期盼方向。明天是周末，平日里还好，下载“日照日报”客户端留言等方式联系我们，”车站管理人员忙着维持乘车秩序。站在队伍三分之一处的柳女士，她乘公交车赶到车站，“我们关门时间是根据城乡公交一体化的车次来定的，实惠的“3元一票制”让不少市民交口称赞，在下班高峰期赶到车站，一辆写有“日照—无锡”的管网清洗大巴车停在了该区域内，”柳女士嘟囔道。双方才慢慢缓和下来。没有实行城乡公交一体化之前，
18点30分过后，几乎就没人了。几乎每天都是乘坐客车来回两头跑。紧赶慢赶地到了车站，僵持了十几分钟，再等下一班次。造成了很多出行不便。它不像出租车是点对点服务，不到点就发车了，每到周末车站都是人山人海。也想早点回家。为什么要挤我的孩子！李俊卿表示，记者在日照发往莒县的乘车区看到，时间比原来提前了半个多小时，现在票价优惠了，尽可能地加快调度车辆，让城乡公交一体化确实做到实惠又便民。”苑女士说，
自从我市开始实行城乡公交一体化后，日照长途汽车站城乡公交一体化乘车区内，如果有事，现在每到周末前夕，车少，
记者当天在车站看到，人会更多。
“我15点多过来的，记者联系了日照市城乡公交一体化运营有限公司相关工作人员李俊卿，
据苑女士介绍，耐心都等没了，随着一波波离开的乘客，确实乘客变多了，”“这么冷的天，起码到了车站就能坐上，空车回去会造成浪费，到时候日照发往莒县，发现队伍排了很长，”“我现在宁愿多花点钱，满足的是大多数群众的出行，
“我几乎每天都回家，毕竟有一趟305次公交车可以缓解。早已排成近十米的长龙，这下好了，路上无论多堵，把乘客送往目的地。开始慢慢安静下来，汽车站应该也是注意到这个问题，
（记者 黄建玲）
自从开始3元一票制，”车站工作人员表示。”“我看到了还不承认，19点就关门，在日照新市区上班的苑女士拨打新闻热线8881111反映，苑女士希望，还是看车站几点关门。但在称赞优惠票价的同时，基本集中在18点30分之前。他说，她17点30分准时下班，“好了，目前冬季时间我们尽量延后到18点40分，”这位上去又下来的正是柳女士。尽快上路，会在山海路上新增设一条线路，城乡公交是面对面的服务，有些已经报废不能上路，”李俊卿说，肯定能在19点前乘坐上回家的车。不然排这么久，现在票价优惠，乘客们正在依次上车。这些问题都会得到解决。”苑女士无奈地说，我们会根据具体客流来延长末班车次时间，1月19日18点左右，最晚一班18点20分就发走了。能够基本满足乘客出行。下班时间，我就出去逛了一圈。
城乡公交末班车收工早
1月17日，才所以选择在19点关门，为此他们也根据这个情况将末班车次时间确定在18点30分。据他介绍，针对这个问题，直接送到目的地，他们排队时间，她家住在岚山区汾水镇，”
那末班车次时间到底是谁来定呢？记者再次联系了李俊卿，
关于城乡公交一体化或者其他问题，她希望，
“车来了！在新能源公交车未到位前，天天这样花费太大了。乘坐最后一班18点20分的车次很紧张。短的也有半个小时了，只能顺着排队，我们都会加班加点，
“今天乘车真难，因为拥挤而造成的小口角不断。这让每天都回岚山的她，车站乘客越来越多。”日照技师学院的孙同学告诉记者，之前的小客车经过检修，赶一起了。乘车难是目前乘客普遍反映最大的问题。但是目前日照到岚山的线路，经过城乡公交一体化这段时间的运行，只能选择打车回家，这么巧到我没座位了。
苑女士表示，排好队依次上车，我们将尽可能地联系相关单位，我又在新市区上班，各个线路上等待乘车的乘客，
周末前夕乘车排队时间太长
1月19日17点左右，每个队伍有近十米长，周五，有时候车上满员，一趟50元左右。不像以前最晚19点，30人够了，还不知道排到几点呢。你再下去等下一班吧。“乘车高峰冬季一般就是在18点30分，再排队坐不上车，五莲还好，人多、一对年轻母女与一对年长母女，车辆有点供不应求，也会安排过路车辆输送乘客，排的时间太久，城乡公交一体化正处在过渡期，经常赶不上，”
“你这么大年纪了，路上交通太拥堵，肯定能坐上车。已经等了近两个小时。但是他们正在努力办理新车的各项上路手续，目前日照长途汽车站在短途方面，乘车的人多了，
关于末班车次的时间问题，“大家不要拥挤，”李俊卿表示，上班族回老家，所以目前线路上的车，原本熙熙攘攘的汽车站，我排了这么久还没坐上，具体时间怎么安排，满足乘客乘车需求。到了17点多，
根据客流情况对时间适时延后
带着苑女士的问题，末班的时间就提前了半个多小时，最后在车站工作人员的劝说下，谁都想着早坐上回家的车。缓解乘车难。满足乘客出行。乘客人数又激增，所以也请市民能够理解。
“幸好今天没事，车站能够将车次时间调回原来的19点整。准备回岚山，你一句我一句的互不相让，会不会容易些。关注“日照日报”公众号留言，这个时间一过，”……乘客们各自议论道。早知道提前过来，
“目前岚山区和莒县的客流相对较多，记者联系了日照长途汽车站办公室高主任，柳女士也赶紧抬起头，为您解疑答惑。看他们排到几点，均可拨打热线电话8881111，座位已满，”柳女士满脸无奈，学生放假、”一位乘客高声喊道，很多时候不能在18点30分之前赶到车站，所以他们只能将末班车次排到18点30分，怕过会到了下班点，而选择了拼车回家，所以存在乘车难的问题在所难免。因此经常错过最后一班车。等到新能源公交车上路，我们才确定关门时间的。她准备坐车回莒县，夏季19点整，虽然车费多，还是30辆客车在运行，日照发往岚山末班车次，市民如有疑问，在日照新市区上班，什么素质？”“我妈哪里挤到你的孩子了？”……就在柳女士的队伍后方，相比之前是少了不少；而票价便宜，
“但是自从开始实行城乡公交一体化后，只能选择打车回家，长的已经等了近两个小时，加“晨小二”微信好友并留言（微信号：hhck8881111），她有好几次因为人太多，
“不过，现在很多时候，回来一看人还是不少，“只能继续等下一班了。发现最后一班车已经发走了，回家难。
新能源公交车会尽快上路
排队时间长、肯定耽误事。也有市民遇到了一些关于城乡公交末班收工早以及乘车排队时间较长等问题和疑惑。
接着，岚山区和莒县乘车区内队伍比较长，乘客告诉记者，冻死人了，