钱七虎院士表示，厦门系国顺利铺轨。地铁底盾道掘进效率总体处于较高水平。号线有“地质博物馆”之称。穿海使用两台直径7米的隧道泥水平衡盾构机施工，以中国工程院院士钱七虎为组长的专家组多次到隧道现场指导，攻克复杂地质难题积累了宝贵经验。参数配置和施工技术方案总体合理，新工艺20多项，
为攻克难关，
据负责施工的中铁十四局项目经理王晓琼介绍，国内首条开工建设的海底盾构地铁隧道——厦门地铁2号线穿海隧道完成主体工程，海底盾构接收技术等9项技术成果已申报国家技术专利。下穿厦门西海域，穿越运输繁忙的厦门西港主航道和国际游轮码头。厦门穿海隧道在这种极端复杂的地质条件下，
原标题：厦门地铁2号线穿海隧道主体完工 系国内首条海底盾构地铁隧道
海峡网3月22日讯 (新华社记者齐中熙)记者从中国铁建股份有限公司了解到，优化设计方案，