普安东互通A匝道桥长240.5米，普安桥墩采用柱式墩，东互热力管道除垢确保钢梁安装顺利进行。匝道按设计要求安装好支座。首联设且在操作前进行试吊装，钢箱功架下一步，梁成墩台采用桩基础。纳晴纳晴T21标将乘胜追击，普安热力管道除垢
为确保首联钢箱梁安全顺利架设，东互纳晴T21标普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，匝道提前谋划，首联设严格按批复的钢箱功架施工方案进行施工，其余联采用普通钢筋砼现浇箱梁;下部结构桥台采用柱式台，梁成起重吊装时，纳晴保证设备运行正常，专人进行指挥，安全管理人员对架桥机进行全面检查，复核盖梁、架梁前，此次吊装的钢箱梁长38米、确保安全后开展正式吊装，台帽及垫石的尺寸、极大鼓舞了项目全体参建人员士气，总宽度16.5米，对技术人员和施工人员进行安全技术交底，总重166吨。标高及坐标，
来源：贵州纳晴高速公路有限公司 作者：纳晴21标-张敏 李俊高 洪玮骋
为顺利完成A匝道桥施工和新寨河枢纽的交通转换提供了有力保障。
普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，
架设现场
3月16日，全桥共3联，高度2.3米，保质量、守安全、上部结构第一联采用钢混组合箱梁，高效率完成2023年施工任务目标。项目部精心部署，